宝马牵手腾讯向数字化转型,腾讯小场景与微信车载版将“上车”

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世上许多重要的转折是在意想不到时发生的,这是否意味着人对事物发展进程无能为力?

编者按:本文来自36氪「
未来汽车日报」,(微信公众号ID:auto-time),作者:王妍。

宝马牵手腾讯向数字化转型,腾讯小场景与微信车载版将“上车”

腾讯小场景

作者 | 王妍

编辑 | 吴岩

7月27日,宝马与腾讯签署数字化合作协议,腾讯生态车联网TAI中的车载轻应用生态“腾讯小场景”、“微信车载版”等功能,将会引入宝马车上。此外,宝马与腾讯合作的首批精选“小场景”将于今年年内在中国市场推出。

据宝马方面介绍,专为出行场景打造的车载轻应用生态“腾讯小场景”,基于云端更新,无需下载安装,支持语音交互,更符合驾驶环境下的使用习惯。而支持全语音交互的“微信车载版”,让客户在安全驾驶的同时,则可以保持社交沟通不掉线。

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人生海海,各有各自的精彩。

宝马与腾讯并非首次合作。2018年9月,宝马就与腾讯达成战略合作,共同评估腾讯数字产品和服务与宝马集团车机端和手机端数字平台的整合,并探讨在信息娱乐和服务、底层基础架构、安全等领域的潜在合作机会。2019年7月,宝马与腾讯合作建立了宝马集团中国高性能数据驱动开发平台。

不过对于向数字化转型的车企来说,离不开人机交互系统作为支撑。早在2001年,宝马就推出了第一代BMW iDrive人机交互系统,成为全球首家为车辆引入全新控制理念的汽车制造商。目前,BMW iDrive已发展至第七代。

据宝马方面介绍,第七代BMW iDrive人机交互系统采用全新UI和UX设计,同时允许用户根据喜好进行个性定义,例如:可自定义仪表盘和中控屏的主页,系统可实现五维交互,包括语音、触屏、iDrive旋钮、按键和手势控制。

宝马方面表示,为了满足中国市场及用户多元化的数字化需求,目前宝马集团在中国建立了除德国本土之外最大的研发体系,1100名研发人员中有300余名数字化开发工程师。

宝马牵手腾讯向数字化转型,腾讯小场景与微信车载版将“上车”

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